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股市必读:海泰科(301022)9月2日披露最新机构调查与研究信息

时间: 2025-09-06 05:26:38 |   作者: 新能源电池

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  来自交易信息汇总:9月2日主力资金净流出1603.23万元,散户资金净流入1921.49万元。

  来自机构调查与研究要点:海泰科(泰国)二期工厂已顺利投产,达产后预计每年新增产值约1亿元。

  来自机构调查与研究要点:公司正在为国内某头部人形机器人公司做改性高分子材料配套开发,项目按计划推进。

  来自公司公告汇总:海泰转债将于9月30日停止转股并强制赎回,赎回价格为100.260元/张。

  资金流向9月2日主力资金净流出1603.23万元;游资资金净流出318.26万元;散户资金净流入1921.49万元。

  问:泰国工厂未来的业绩展望?答:近年来,随着中国车企及配套零部件公司纷纷加大在泰国的投资,海泰科积极做出响应,持续加码泰国产业布局。目前,海泰科(泰国)作为公司汽车塑料零部件的海外生产基地,已与延锋、麦格纳、劳士领、比亚迪等有名的公司建立了紧密合作伙伴关系。2025年上半年,公司汽车零部件业务在手订单充沛,原有产能利用率接近饱和,实现营业收入4,463.61万元。2024年,公司利用自有资金1.6亿元对海泰科(泰国)公司做二期投资,目前,二期工厂已顺利投产,达产后预计将每年新增产值约1亿元。

  问:新能源汽车模具价格和传统燃油车模具价格是不是一样?答:据统计,每一款汽车大约需要内外饰模具500余套,不管是新能源车还是传统燃油车,内外饰模具装备的价值均根据主机厂开发的车型的不同而不同,公司在每款车型上提供模具的套数也不等,且差异较大。公司的汽车内外饰注塑模具为定制化精密产品,根据经营销售的策略、销售成本、市场状况、技术和制造复杂程度制定定价策略,具体到每套模具,价格不等。不管是新能源车和传统燃油车,其使用的注塑模具在本质上无显著的价格差异,只是受到各自车型定位及模具的大小、复杂程度、精密要求,及项目开发进度等指标影响而导致价格差异。

  问:公司在PEEK材料方面有哪些优势?答:在技术储备上,企业具有专业的高分子改性材料研发团队,2025年上半年,公司格外的重视PEEK改性材料的研发和应用,组织研发团队进行专项攻关,开发出轻量化仿生骨5架、自润滑关节轴承和耐高温电机外壳等核心部件的高分子材料解决方案,形成了相应的技术储备,最重要的包含PEEK-CF50、PEEK-SL20和PEEK-HT300。公司通过在PEEK材料中创新性添加50%碳纤维、PTFE+石墨和陶瓷纤维+碳纤维,逐步提升材料性能,实现产品轻量化、自润滑、耐高温等特性。在战略布局上,公司利用在汽车注塑模具研发、设计、制造等方面的优势,以及上述高分子材料解决方案,充分的发挥“模塑一体化解决”的优势,积极开拓新领域客户,具有较强的市场竞争力。

  问:改性高分子材料方面,公司正为某头部人形机器人公司做配套开发,具体是哪个部位?答:基于商业保密原则,具体合作信息不便透露。

  问:如果可转债完成转股,对公司未来盈利有什么影响?答:总体看,可转债完成转股对公司未来盈利的影响是积极的,主要如下一方面通过优化财务结构降低公司资产负债率,有利于公司今后逐步降低融资成本;另一方面转股后公司将不再计提债券利息,直接提升公司净利润水平。

  问:下半年公司的订单展望?答:(1)汽车注塑模具业务随着首发募投项目产能逐步释放,公司获得了更充足的产能支撑,为加速拓展国内外市场奠定了坚实的基础,同时受益于汽车行业较高景气度的双向驱动,预计公司注塑模具业务下半年将延续增长态势。(2)塑料零部件业务海泰科(泰国)作为公司汽车塑料零部件的海外生产基地,已与延锋、麦格纳、劳士领、比亚迪等有名的公司建立了紧密合作伙伴关系。目前,海泰科(泰国)二期工厂已顺利投产,达产后预计将每年新增产值约1亿元。(3)高分子新材料业务2025年上半年,公司可转债募投项目“年产15万吨高分子新材料项目”稳步推进。目前,青岛已建成年产3万吨的中试生产基地,相关客户认证工作正积极地推进,公司改性材料业务已实现小批量供货,客户数量持续不断的增加,预计下半年高分子材料业务会实现小幅增长。

  问:改性材料方面,下游客户有哪些,明年业绩展望?答:近年来,公司抓住汽车轻量化与新能源汽车加快速度进行发展的机遇,持续深化与下游汽车零部件客户的合作。为更好地实现用户对“模塑一体化”及“一站式采购”的需求,公司构建起“注塑模具-改性塑料”的一体化业务架构,形成了从模具定制、原材料供应的闭环服务能力,为客户提供覆盖全流程的“模塑一体化”解决方案,这不仅强化了与客户合作的粘性,更筑牢了公司长期可持续发展的根基。公司改性高分子材料业务板块产品有改性聚丙烯(PP)类、改性聚苯乙烯类(BS)、改性工程塑料类及其他(改性P、P6、PC/BS、PC/S合金、BS/PMM合金、PEEK等)三大类。主要使用在于汽车零部件、电子电器、航空航天、国防军工、动力和储能系统、充电桩、5G、医疗、机器人等领域。公司可转债募投项目“年产15万吨高分子新材料项目”将于2026年1月底前投产,预计明年改性材料业务营收将实现正增长。

  问:公司在PEEK材料合成方面是否有布局?答:公司格外的重视PEEK改性材料的研发和应用,组织研发团队进行专项攻关,开发出轻量化仿生骨架、自润滑关节轴承和耐高温电机外壳等核心部件的高分子材料解决方案,形成了相应的技术储备,最重要的包含PEEK-CF50、PEEK-SL20和PEEK-HT300。公司通过在PEEK材料中创新性添加50%碳纤维、PTFE+石墨和陶瓷纤维+碳纤维,逐步提升材料性能,实现产品轻量化、自润滑、耐高温等特性。2025年上半年,公司利用在汽车注塑模具研发、设计、制造等方面的优势,以及上述高分子材料解决方案,充分的发挥“模塑一体化解决”的优势,积极与国内相关人形机器人公司做技术对接,开展相关商业合作。目前,公司正在为国内某头部人形机器人公司进行配套开发。截至本调研日,该研发项目正按计划稳步推进,相关这类的产品尚未进入机器人领域供应链,对公司业绩尚未产生影响。

  问:改性材料方面,未来是否有收购其他公司的打算?答:未来如有相关计划,公司将按照《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等有关规定法律法规的规定,及时履行信息公开披露义务。

  关于提前赎回海泰转债的第八次提示性公告青岛海泰科模塑科技股份有限公司发布关于提前赎回“海泰转债”的第八次提示性公告。赎回价格为100.260元/张,赎回登记日为2025年9月29日,停止交易日为2025年9月25日,停止转股日与赎回日均为2025年9月30日。自2025年8月1日至8月21日,公司股票有15个交易日收盘价不低于当期转股价格26.06元/股的130%(即33.878元/股),触发有条件赎回条款。董事会已决定行使提前赎回权。截至赎回登记日收市后未转股的“海泰转债”将被强制赎回,赎回完成后债券将在深交所摘牌。投资者需注意转股风险,若未及时转股可能面临损失。

  投资者:您好,截至8月底公司的股东人数是多少?请告知,谢谢!董秘:尊敬的投资者,您好!根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司下发的股东名册,截至2025年8月29日,公司股东总户数为12,046户。感谢您的关注!投资者:请问8月30日股东人数是多少?谢谢董秘:尊敬的投资者,您好!根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司下发的股东名册,截至2025年8月29日,公司股东总户数为12,046户。感谢您的关注!

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