说起共享自行车与家用单车最大的区别在哪，有人会说是重量，有人会说是速度，而耐Sir认为是使用强度。

  一般来说，自家用的单车除去那种专业的竞赛用车之外，大多数都只是普通用来通勤、买菜、接送小孩时的代步工具，使用的频次不会很多，并且也会更爱护单车，日常对车辆进行一定护理。

  而共享自行车的待遇则与此截然不同，根据有关部门统计，部分城市每辆共享自行车日均使用次数在6次以上，次均骑行距离为3公里以上，换算一下，平均每辆车的日均骑行距离接近20公里。更不要说长期存在的恶意损害共享单车现象。

  在这样的使用强度下，加上没有正真获得充足的爱护，长时间雨打风吹日晒的，共享自行车的损耗程度颇为明显，其中又以轮胎的损耗最为突出。

  由于使用强度和使用环境影响，当前多数共享自行车产业应用的轮胎都是实心轮胎，省去了一定的日常维护需要和避免了爆胎危险，但由于实心轮胎这一结构设计在减震缓冲能力上并不优秀，又更沉重，导致骑行舒适度低，也更费力。

  在这样的情况下，共享自行车需要更高品质的轮胎，在保障车辆耐用性的同时，提升用户使用时的舒适程度，才能提高自身的产品竞争力。

  耐动环保塑钢轮组由耐动蜂窝轮胎结合塑钢轮毂制成，该系列轮胎所采用的特色蜂窝结构具有优秀的减震缓冲能力，相较实心轮胎能为用户所带来更优质的骑行体验，同时所采用的TPE、LCRB等环保材料更相较橡胶来说更为绿色环保，能够增加产品的社会认可度。

  通过对传统合金轮毂经过调查了解后发现，在日常骑行中经历中小型颠簸时，合金轮毂由于受冲击力影响，容易形成不可复原的形变，当此类形变累积过多时，整条轮毂就会报废。

  而就另一类常见的辐条轮毂来说，虽然它的购入成本较低，但在遭受冲击后，辐条会出现弯折，必须要人工进行重新校正，相对来说维护成本更大，费时费事。

  耐动塑钢轮毂使用有机高分子材料制造，在日常骑行颠簸碰撞受力，轮毂产生形变后，能够不需要施加其他影响就自动复原，这一特性保障了它的常规使用的寿命更长久，要维护更换的频率更低。

  更省力，更安全，更舒适，耐动塑钢轮组，结合耐动蜂窝胎与塑钢轮毂两大高品质的产品，充分提升骑行体验，降低维护成本，是更适合共享自行车的轮组之选。